Das Komitee gegen einen Autobahnanschluss in der Region Rorschach hat eine Medienmitteilung verschickt und nimmt damit Stellung zu den kürzlich veröffentlichten Plänen in unserer Region.
"Nun ist die Katze aus dem Sack. Der Kanton bestätigt im neuen Strassenbauprogramm, dass die südliche Kernumfahrung von Rorschach keinen massgeblichen Nutzen erbringt. Somnit würde der Verkehr mit dem neuen Autobahnanschluss direkt ins Herz der Agglomeration Rorschach geführt, was zu Mehrverkehr statt zu eienr Entlastung führt.
Das Komitee gegen den 3. Autobahnanschluss hat schon lange darauf hingewiesen, dass die Kernumfahrung Rorschach illusorisch ist, weil der Durchgangsverkehr nur einen kleinen Teil ausmacht. Der grösste Teil ist hausgemacht, also Ziel- und Quellverkehr. Ohne diese Kernumfahrung wird das Zentrum von Rorschach durch den Autoverkehr aber weiterhin stark belastet. Und durch die neue Einfallachse nimmt der Verkehr insgesamt stark zzu - ohne die anderen Strassen genügend wirksam zu entlasten.
Das Strassenbauprogramm macht auch erstmals Aussagen zu den Kosten. Der Kanton rechnet allein für den Anschluss bis zur Sulzstarsse mit 73 Millionen Franken. Die Kosten für die zwingenden flankierenden Massnahmen werden insgesamt um einiges höher sein. Dies allein schon auf Grund der technisch sehr anspruchsvollen Unterführung unter der Bahnlinie im Gebiet Wiesental. Und die Kosten für die flankierenden Massnahmen müssen durch die Gemeinden getragen werden.
Das Fazit ist klar. Der Anschluss allein bis zur Sulzstrasse genügt nicht. Und bei der Detailplanung zeigen sich ebreits unüberbrückbare Probleme. Es wäre somit zielführender, die hohen Projektierungskosten für wirkungsvolle Massnahmen im bestehenden Strassennetz einzusetzen statt weiter die Illusion zu verfolgen, mit einem dritten Autobahnanschluss liessen sich die Verkehrsprobleme lösen."
Ansprechperson ist Lukas Reichle, Rorschach, Tel. 071 841 06 85, Mail:
lukas.reichle@gmx.ch
Die
SP Rorschach Stadt am See wird am 27. Mai eine Mitgliederversammlung zu diesem Thema durchführen.
